สายพานลำเลียงมักพบปัญหาและวิธีแก้ไข

หนึ่ง. สายพานลำเลียงวิ่งเบี่ยงเบน:

1. ความเบี่ยงเบนของกระบอกสูบด้านนอกของลูกกลิ้งมีขนาดใหญ่เกินไป ลูกกลิ้งไม่ตรง (ความตรงเกินพิกัด) และการหมุนไม่ยืดหยุ่น ฯลฯ จะทำให้สายพานวิ่งเบี่ยงเบน

2. การติดตั้งเส้นกึ่งกลางลูกกลิ้งไม่แนวตั้งกับเส้นกึ่งกลางของสายพาน และการติดตั้งเส้นกึ่งกลางของลูกกลิ้งไม่อยู่ในแนวนอน ซึ่งจะทำให้สายพานเบี่ยงเบน

3 ข้อผิดพลาดในการติดตั้งอุปกรณ์ปรับความตึงของสายพานและการปรับความตึงที่ไม่เหมาะสมทั้งสองด้านของสายพานลำเลียงจะทำให้สายพานวิ่งเบี่ยงเบน

4 ทิศทางขาเข้าสายพานลำเลียงไม่เหมาะสมตำแหน่ง blanking จะมีผลกระทบต่อการเบี่ยงเบนของสายพาน

5 การออกแบบไม่ได้พิจารณาว่าการใช้อุปกรณ์แก้ไขหรืออุปกรณ์แก้ไขไม่ดี

สอง. ความเบี่ยงเบนเกิดขึ้นใกล้กับคนเดินเตาะแตะคนเดียวกันของสายพานลำเลียง:

1. เฟรมงอหรือบิดเบี้ยวบางส่วน และส่วนที่งอหรือบิดเบี้ยวของเฟรมจะต้องได้รับการแก้ไขในเวลาที่เหมาะสม

2. คนขี้เกียจไม่ได้รับการปรับอย่างเหมาะสม ปรับคนขี้เกียจ

3, การยึดเกาะของลูกกลิ้งและการรวมตัวกัน, ขจัดการยึดเกาะ

4. คนขี้เกียจหลุด ติดตั้งคนขี้เกียจ และเติมน้ำมันและบำรุงรักษาในเวลา

สาม. ความเบี่ยงเบนเกิดขึ้นในส่วนเดียวกันของสายพานลำเลียง:

1, ข้อต่อสายพานลำเลียงไม่ได้เชื่อมต่ออย่างถูกต้อง, เชื่อมต่อใหม่.

2, การสึกหรอของขอบสายพานลำเลียง, การเปลี่ยนรูปดูดความชื้น, ซ่อมแซมชิ้นส่วนที่เสียหายได้ตลอดเวลา

3, การดัดตัวของสายพานลำเลียงโดยใช้คนขี้เกียจที่ปรับตัวเองเพื่อปรับค่าเบี่ยงเบนหรือตัดส่วนดัดเพื่อเชื่อมต่อใหม่

สี่ สายพานลำเลียงที่ส่วนเบี่ยงเบนจมูกหรือหาง:

1. เส้นกึ่งกลางของดรัมขับและดรัมถอยหลังไม่ขนานกัน ให้ปรับเส้นกึ่งกลางของดรัมให้ขนานกัน

2 การยึดเกาะของดรัมนั้นรวดเร็ว กำจัดการรวมตัวของดรัม ตรวจสอบว่าน้ำยาทำความสะอาดมีประสิทธิภาพหรือไม่

ห้า ความเบี่ยงเบนของสายพานลำเลียงเมื่อไม่มีโหลด:

1 สายพานลำเลียงลงในช่องที่ไม่ดี แล้วเปลี่ยนเป็นสายพานลำเลียงช่องที่ดี

2. สายพานลำเลียงไม่เป็นไปตามมาตรฐานเพียงพอ และเมื่อความคลาดเคลื่อนได้รับการแก้ไขโดยคนขี้เกียจที่ปรับแนว ก็ยังไม่ถูกต้อง และสายพานลำเลียงที่มีความสอดคล้องที่ดีจะถูกเปลี่ยน

หก สายพานลำเลียงหมดเมื่อโหลด:

1. เมื่อทำการโหลด วัสดุจะอยู่ด้านหนึ่ง (วัสดุรับด้านเดียว) และร่องขนถ่ายจะถูกปรับเพื่อให้ศูนย์กลางของสายพานลำเลียงรับวัสดุ

2 เมื่อเทียบกับความกว้างของสายพานลำเลียง เส้นผ่าศูนย์กลางของวัสดุมีขนาดใหญ่เกินไป วัสดุเสีย หรือเปลี่ยนความกว้างของสายพานลำเลียง

เจ็ด ลื่นไถลสายพานลำเลียง:

1, การใช้อุปกรณ์ปรับแรงตึงค้อนหนักในสลิปสายพานลำเลียงสามารถเพิ่มน้ำหนักในการแก้ปัญหา, เพิ่มไปยังสายพานไม่ลื่นไถล

2, การใช้ความตึงสกรูหรือการลื่นไถลของสายพานลำเลียงความตึงเครียดไฮดรอลิกสามารถปรับเพื่อเพิ่มจังหวะความตึงเครียด

แปด ความเสียหายในช่วงต้นของกาวบนสายพานลำเลียง:

1. หากติดตั้งแผ่นกั้นไม่ถูกต้อง ให้ตรวจสอบว่าติดตั้งแผ่นกั้นอย่างถูกต้องหรือไม่

2 โดยผลกระทบของวัสดุมุมคมขนาดใหญ่ ปรับปรุงเงื่อนไขการป้อน ลดแรงกระแทกของวัสดุ

3. หากความเร็วในการป้อนเร็วเกินไปหรือช่องป้อนอาหารสูงเกินไป ให้ลดความเร็วในการป้อนและความสูงของช่องป้อน

เก้า. การสึกหรอก่อนกำหนดของด้านสายพานลำเลียง:

1. การเบี่ยงเบนของสายพานลำเลียง, การแก้ไขความเบี่ยงเบนของสายพานลำเลียงของทีม

2, สายพานลำเลียงไม่ดี, รองรับการหมุนลูกกลิ้งไม่ยืดหยุ่น, เปลี่ยนเป็นสายพานลำเลียงร่องที่ดี.

สิบ แกนสายพานลำเลียงเสียหายต้น:

1 โดยผลกระทบของวัสดุเชิงมุมขนาดใหญ่ บล็อกบด หรือถังปล่อยปรับปรุง ลดผลกระทบของวัสดุ

2. วัสดุปิดกั้นและสิ่งแปลกปลอมมีส่วนเกี่ยวข้องระหว่างสายพานลำเลียงและดรัมเพื่อป้องกันไม่ให้วัตถุแปลกปลอมตกลงมาระหว่างสายพานลำเลียงกับดรัม

3 ในช่องเสียบมีตะขอแข็ง ติดตั้งเครื่องตรวจจับโลหะหรืออุปกรณ์กำจัดแม่เหล็ก

สิบเอ็ด สายพานลำเลียงฉีกขาดตามยาว:

1. หลังจากที่สิ่งแปลกปลอมตกหล่นและติดอยู่ ให้ตรวจสอบว่าสิ่งที่แนบมากับชั้นวางหลวมหรือไม่ และแก้ไขให้ตรงเวลาหากหลวม

2. อุปกรณ์เสริมของเครื่องหลวม สกรูเหล็กฉากตก แผ่นกั้นและมีดโกนติดอยู่ และติดตั้งมีดโกนรูปตัววีที่ล้อหาง

3. หากลูกกลิ้งหลุดออกหลังจากสึกหรอ ให้ติดตั้งตัวคั่นแม่เหล็กของสายพานระงับ

4 สิ่งแปลกปลอมขนาดใหญ่ติดอยู่กับสายพาน ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าหรืออุปกรณ์ทดสอบอัลตราโซนิก

สิบสอง การสึกหรอก่อนกำหนดของกาวปิดใต้สายพานลำเลียง:

1. สายพานลำเลียงลื่นบนคนขี้เกียจ เพิ่มค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของคนขี้เกียจ

2. คนเดินเตาะแตะร่องดัดเอียงมากเกินไปซึ่งจะเพิ่มความตึงของสายพานลำเลียง

3, การหมุนลูกกลิ้งบนไม่ดี, ปรับปรุงเงื่อนไขการหมุนลูกกลิ้งและลดความลาดเอียงของพื้นผิวลูกกลิ้งร่อง

4. การยึดเกาะและการเกาะตัวกันบนพื้นผิวของลูกกลิ้งสามารถขจัดการยึดเกาะบนพื้นผิวของลูกกลิ้งได้

สิบสาม สายพานลำเลียงลดเพลาหัก:

1. แรงออกแบบของเพลาความเร็วสูงของตัวลดกำลังไม่เพียงพอ ในกรณีนี้ ควรเปลี่ยนตัวลดหรือออกแบบตัวลดขนาด

2. เมื่อเพลามอเตอร์และเพลาความเร็วสูงของตัวลดความเร็วมีจุดศูนย์กลางต่างกัน โหลดในแนวรัศมีของเพลาอินพุตตัวลดจะเพิ่มขึ้น และโมเมนต์ดัดบนเพลาจะเพิ่มขึ้น ปรากฏการณ์เพลาหักจะเกิดขึ้นในระยะยาว ในกรณีส่วนใหญ่ เพลามอเตอร์จะไม่ทำให้เพลาหัก เนื่องจากวัสดุของเพลามอเตอร์โดยทั่วไปเป็นเหล็กกล้า 45 ตัว เพลามอเตอร์มีความหยาบ ความเข้มข้นของความเค้นจะดีกว่า ดังนั้นเพลามอเตอร์จึงไม่หัก

สิบสี่ สายพานลำเลียงถอดได้ง่าย:

1. หากความตึงของสายพานมากเกินไป ให้ขันอุปกรณ์ปรับความตึงเพื่อลดความตึง

2,ข้อต่อไม่แน่น,หัวเข็มขัดคุณภาพไม่ดี,เปลี่ยนหัวเข็มขัด,เชื่อมต่อใหม่

3, เข็มขัดใช้เวลายาว, ทันเวลาเปลี่ยนเข็มขัดใหม่.

4 คุณภาพการบำรุงรักษาต่ำ เสริมสร้างคุณภาพการบำรุงรักษา

สิบห้า อายุการใช้งานของสายพานลำเลียงสั้น:

1. อายุการใช้งานของสายพานและการใช้สายพานนั้นสัมพันธ์กับคุณภาพของสายพาน สายพานลำเลียงควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องทำความสะอาดมีความน่าเชื่อถือและใช้งานง่ายเมื่อทำงาน และไม่ควรมีวัสดุอยู่บนสายพานส่งคืน

2 คุณภาพการผลิตสายพานเป็นหนึ่งในข้อกังวลที่ใหญ่ที่สุดของเนื้อหาของผู้ใช้ ควรพิจารณาในการเลือกรุ่นหลังจากคุณภาพการผลิต ลักษณะที่ปรากฏสามารถทำได้ในการตรวจสอบปกติ และดูว่ามีรอยแตก สถานการณ์อายุ หลังจากทำ เวลาฝากนานเกินไป ไม่ควรซื้อสถานการณ์ข้างต้นอย่างใดอย่างหนึ่ง พบในสายพานแตกเริ่มต้น ความเสียหายมักใช้เวลาสั้นลง

สิบหกคนขี้เกียจของสายพานลำเลียงไม่หมุน:

1. สาเหตุคือแบริ่งลูกกลิ้งเสียหาย และวงแหวนปิดผนึกทั้งสองด้านของลูกกลิ้งถูกบล็อกหลังจากฝุ่นเข้า เพื่อให้ลูกกลิ้งเครียดมากเกินไปและงอ วิธีการรักษาคือเปลี่ยนลูกกลิ้งและแบริ่ง ลดความแตกต่างของความสูงของจุดหยด หรือใช้ลูกกลิ้งบัฟเฟอร์ในโรงวาง

สิบเจ็ด. เสียงผิดปกติของสายพานลำเลียง:

1. เสียงรบกวนเมื่อคนเกียจคร้านผิดปกติอย่างจริงจัง:

(1) ความหนาของผนังท่อเหล็กไม่มีตะเข็บของลูกกลิ้งไม่สม่ำเสมอ และแรงเหวี่ยงมีขนาดใหญ่ขึ้น

② อยู่ในการประมวลผลของปลายทั้งสองของศูนย์รูแบริ่ง และส่วนเบี่ยงเบนศูนย์วงกลมนอกมีขนาดใหญ่ เพื่อให้แรงเหวี่ยงมีขนาดใหญ่เกินไป

2. เสียงรบกวนเมื่อสิ้นสุดความสูงของอุปกรณ์ขับเคลื่อนคลิกที่ข้อต่อระหว่างตัวลดและหัวใจที่แตกต่างกัน

3. เมื่อดรัมถอยหลังและดรัมขับทำงานตามปกติ เสียงรบกวนจะน้อยมาก เมื่อเกิดเสียงผิดปกติ แบริ่งจะเสียหายโดยทั่วไป และที่นั่งของลูกปืนส่งเสียงดังกึกก้อง

สิบแปด. เสียงผิดปกติของตัวลดสายพานลำเลียง:

1. เสียงผิดปกติของตัวลดเสียงเกิดจากการสึกหรอของแบริ่งและเกียร์มากเกินไป ระยะห่างมากเกินไป หรือสกรูเปลือกหลวม วิธีแก้ไขคือเปลี่ยนลูกปืน ปรับระยะห่าง หรือเปลี่ยนตัวลดขนาดและยกเครื่องใหม่

สิบเก้า ตัวลดสายพานลำเลียงร้อนเร็วเกินไป:

1. สาเหตุนี้เกิดจากปริมาณน้ำมันที่มากเกินไป ประสิทธิภาพการระบายความร้อนไม่ดี และเครื่องยนต์รีดักชั่นถูกถ่านหินฝังอยู่ วิธีการบำบัดคือการปรับปริมาณน้ำมันและกำจัดถ่านหิน

ยี่สิบ. น้ำมันรั่วของสายพานลำเลียงลด:

1. สาเหตุคือแหวนซีลเสียหาย พื้นผิวข้อต่อของกล่องลดขนาดไม่เรียบ และสลักเกลียวฝั่งตรงข้ามไม่แน่น วิธีการรักษาคือเปลี่ยนแหวนซีล ขันผิวข้อต่อของกล่องและน็อตฝาครอบลูกปืนให้แน่น