สายพานลำเลียงเอียงทำไมจะลื่น?

เอียง สายพานลำเลียงจะลื่นทำไม?

      เอียง สายพานลำเลียง ทำไมมักจะปรากฏปรากฏการณ์ลื่นไถล? วิธีแก้ปัญหาปรากฏการณ์ลื่นไถล? มุมของสายพานลำเลียงคือการใช้สายพานลำเลียงเพื่อลำเลียงวัสดุ แรงบิดในการส่งทางสังคมและแรงเสียดทานระหว่างลูกกลิ้งแล้วส่งวัสดุ หรือระหว่างสายพานลำเลียงและแรงเสียดทานของลูกกลิ้งน้อยกว่าระดับความสามารถในการรับน้ำหนักของส่วนประกอบสามารถหลุดออกจากเอียง สายพานลำเลียง, สายพานลำเลียงวิ่งเบี่ยงเบนของการสึกหรอของผลกระทบร้ายแรง, และแม้กระทั่งอาจนำไปสู่ไฟไหม้และการทิ้งของหนักของอุบัติเหตุ โดยใช้ เอียง สถานะสายพานลำเลียงของการวิเคราะห์แบริ่งแรงในขั้นตอนต่างๆ ของเรา สัมพันธ์กับการพัฒนาตามปกติอื่น ๆ และความเสถียรของการจัดการการทำงานและความตึงเครียดของสถานที่ต่าง ๆ เวลาของระบบเริ่มต้นค่อนข้างสั้น การเปลี่ยนแปลงการเร่งความเร็วมีขนาดใหญ่กว่า สเปรย์ที่เกิดจากแรงมีขนาดใหญ่กว่า ดังนั้นความเป็นไปได้ที่จะเกิดการลื่นไถลมากกว่าเมื่อชีวิตปกติและการทำงานที่มั่นคง ดังนั้นในการออกแบบกระบวนการของการปฏิบัติเทคโนโลยีการผลิตของบริษัท ปัญหาการลื่นของสายพานลำเลียงเอียงที่มีโหลดเต็มควรได้รับการแก้ไขเมื่อเริ่มต้นเพื่อแก้ปัญหาการลื่น เมื่อเริ่มต้นด้วยโหลดเต็มจะเทียบเท่ากับการแก้ปัญหาการลื่นของสายพานลำเลียงเอียงที่มีโหลดเต็ม ซอฟต์สตาร์ท หมายถึงสายพานลำเลียงที่เริ่มต้นจากการทำงานของพลังงานความถี่ต่ำ กล่าวคือ จากสถานะการทำงานของความเร็วต่ำค่อยๆ เพิ่มขึ้นจนบรรลุผล แทนที่จะเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วไปยังความเร็วที่กำหนดตามปกติ มันสามารถยืดเวลาเริ่มต้นของสายพานได้ สายพานลำเลียง ลดการเร่งความเร็ว ดรัมและแรงเสียดทานระหว่างสายพานค่อยๆ เพิ่มขึ้น หลีกเลี่ยงการสตาร์ทอย่างกะทันหัน ความตึงของสายพานมากกว่าแรงตึงจริง มีประสิทธิภาพมาก ในเวลาเดียวกัน ในปัจจุบัน เทคโนโลยีการสตาร์ทแบบนุ่มนวลกำลังเติบโตขึ้นเรื่อยๆ และกำลังถูกนำไปใช้ในกระบวนการเริ่มต้นของสายพานลำเลียง อุปกรณ์ซอฟต์สตาร์ทหลายประเภท เช่น การสตาร์ทแรงดันตก การใช้รีโอสแตติกที่ไวต่อความถี่ และ CST หลักการทำงานจะแตกต่างกันตามสถานการณ์จริงเพื่อเลือกการสตาร์ทแบบนุ่มนวลที่เหมาะสม เทคโนโลยีเชื่อหลังจากอ่านเนื้อหาข้างต้นเราทุกคนรู้ว่าปัญหาการลื่นของสายพานลำเลียงมุมจุ่มวิธีการแก้ปัญหา.